近些年來(lái)，隨著(zhù)經(jīng)濟社會(huì )的不斷發(fā)展，人們的生活質(zhì)量也隨之提升，人們的出行方式也越來(lái)越多，對于交通的依賴(lài)性也是愈來(lái)愈大。每日運營(yíng)的公交車(chē)、載人的計程車(chē)、私人的小轎車(chē)等等，街道上的車(chē)輛川流不息，遇到節假日、上下班高峰期，交通擁堵現象也是越來(lái)越嚴重。
為了應對日益加大的交通壓力，借助各種信息化手段，使得管理者與決策者能夠對全局交通狀況更好的掌控已經(jīng)成為當前城市交通基礎設施建設的重中之重。
交通大數據可視化指揮調度系統將計算機技術(shù)、傳感技術(shù)、信號技術(shù)等與城市交通系統相結合，以建立智能化網(wǎng)絡(luò )交通體系，進(jìn)而對交通系統覆蓋區域實(shí)現全過(guò)程、實(shí)時(shí)性監督，確保城市交通系統的正確運行。
以交警支隊的實(shí)戰需求為核心，以關(guān)聯(lián)集成化、操作流程化為目標，在平臺上有效集成三臺合一接出警、交通視頻監視系統、警力定位系統等，實(shí)現城市交通指揮調度的智能化、數字化、可視化，滿(mǎn)足常態(tài)下和突發(fā)事件下的交通管控、大型活動(dòng)指揮等的需要。
集成PGIS警用地圖，實(shí)現警情定位可視化；集成攝像機視頻信息，獲取警情發(fā)生地實(shí)時(shí)路況，遠程知悉現場(chǎng)情況實(shí)現快速派警；集成電子警察與卡口設備，獲取違法證據，便于快速執法。
系統建設需符合國家和公安行業(yè)技術(shù)標準、協(xié)議和規范性要求，保證系統運行穩定可靠、數據安全、系統業(yè)務(wù)信息項、業(yè)務(wù)流程、接口規范統一。
依據市交警支隊信息化建設經(jīng)驗及未來(lái)發(fā)展需求，結合市公安交管系統基礎設施條件和當前技術(shù)發(fā)展趨勢，在可能的范圍內采用科學(xué)的、主流的、先進(jìn)的、符合發(fā)展趨勢的技術(shù)和設備，確保項目在設計理念和技術(shù)上的創(chuàng )新性和超前性，以先進(jìn)的理念為核心，選擇成熟技術(shù)和可靠產(chǎn)品進(jìn)行組合，保證項目在五年內的先進(jìn)性。
交通大數據可視化指揮調度系統在現有公安信息平臺和系統基礎上，共享和整合各類(lèi)信息資源。系統各類(lèi)軟硬件通訊協(xié)議應有開(kāi)放性和兼容性，能支持多種通信協(xié)議和兼容多種軟硬件平臺，便于各種系統接入、關(guān)聯(lián)和集成。
——感謝深圳利亞德技術(shù)支持部提供內容支持
某市指揮中心案例
隨著(zhù)我國云處理技術(shù)的廣泛應用和AI技術(shù)的進(jìn)步，在智能終端采集，信息處理領(lǐng)域領(lǐng)域獲得了長(cháng)足的進(jìn)步，使得交通指揮中心原來(lái)根據不同業(yè)務(wù)相對分散的管理體系可以整合成一整套系統平臺。實(shí)現數據共享，智能判斷，一鍵調控，及時(shí)研判，確保整個(gè)城市交通體系的平穩運行，這便是智能交通管控是智慧城市建設的基礎。
